秦皇岛富田电气设备有限公司提供变频器ftb-8-30g工作原理阐述-秦电富田。
秦皇岛富田电气代理英威腾变频器
变频器(variable-frequency drive,vfd)是应用变频技术与微电子技术,通过改变电机工作电源频率方式来控制交流电动机的电力控制设备。变频器主要由整流(交流变直流)、滤波、逆变(直流变交流)、制动单元、驱动单元、检测单元微处理单元等组成。变频器靠内部igbt的开断来调整输出电源的电压和频率,根据电机的实际需要来提供其所需要的电源电压,进而达到节能、调速的目的,另外,变频器还有很多的保护功能,如过流、过压、过载保护等等。随着工业自动化程度的不断提高,变频器也得到了非常广泛的应用。

秦皇岛富田电气设备有限公司代理英威腾变频器
英威腾变频器是由深圳市英威腾电气股份有限公司研发、生产、销售的国内变频器品牌。主要用于控制和调节三相交流异步电机的速度,并以其稳定的性能、丰富的组合功能、的矢量控制技术、低速高转矩输出、---的动态特性及过载能力,在变频器市场占据着重要的---。
英威腾位于素有“深圳硅谷”美誉的---产业园,英威腾变频器(图1)始创于2002年,是集研发、制造和销售于一体的变频器制造商,公司坚持在中不断发展,在短短的几年时间内迅速成长为国内变频器行业的品牌。在吸收国外---技术的基础上,结合近十年变频推广的应用经验和当今电力电子控制技术,英威腾目前已开发研制出了chv、che、chf等几大系列、上百种规格型号的变频器,形成了覆盖高、中、低端市场丰富的产品线,并在石化、钢铁、建材、油田、化工、纺织、印刷、塑胶、机床、矿山等行业领域大量成功应用。公司还在全国建立了系统的营销网络,在无锡、北京、西安、济南、沈阳、上海、武汉、泉州等地设立了二十余个办事处,与上百家渠道商建立了合作联盟,上千家用户建立了长期合作关系,产品并远销亚、非、欧美等海外地区。[1]

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英威腾gd300变频器加能量回馈单元在行车上的应用
行车又名天车主要是作用为生产车间起吊比较重的物品满足生产的需要,由于行车在起吊物品再放下来时,是做功的过程,如果能把这部分能量利用起来,对现在节能减排,绿色生产的贡献将会很大的,下面就英威腾gd300加能量回馈单元在行车节能改造的技术问题进行描述。
行车在各行各业中有广泛的应用,现在的老式行车主要是通过交流接触器控制行车各个马达的正反转,来控制行车的前进后退,上下左右的动作。这中控制方法有很多缺点;1.马大直接起动冲击电流比较大马达经常大电流运行---量很---缩短马达的使用寿命和影响电网.2.大多数行车都是轻载运行功率因数很低.3.高速运行或速度比不大造成定位困难。4,行车起吊重物下降时由于能量守恒原理重物在高处有很大的能量只能大部分通过无功功率浪费掉了,这在建设节能型社会,减少---排放的大环境下是必须改进的。由于以上的缺点有没有一种方法可以解决以上的问题呢?变频器加能量回馈单元在行车上的应用就可以---的解决以上的问题,使得行车运行平稳节能,定位准确,提高功率因数。
行车一般由桥架(又称大车),装有提升机构的小车,大车移行机构,---室,小车导电装置。图1为行车示意图:

客户现场情况:
广州电路器材有限公司是南方电网的下属公司,主要生产跟电网有关的设备,电线杆,电线塔等产品,共有六十多台行车需要进行节能改造,要求改造后节电率达到20%以上,运行---平稳,故障率要低,不能影响生产,先安装一台看效果,如果效果---,再大面积推广,由于行车中用电量的是提升马达,所以改造提升马达是效果好的,而且是---快的,所以选一台7.5kw的提升马达作为节能改造的样机,由于是提升马达要求起动转矩要大,要有一定的过载能力,要快速起动停止,所以必须是矢量变器,并要配置能量回馈单元,满足快速停车不过压的要求,并把下降时马达回馈的电能回馈到电网提高节电率,并在系统中加入市电节电的转换功能,---节电系统有故障时转为市电运行,不影响生产。英威腾变频器gd300-011g-4具有开环矢量运行功能,起动转矩大,运行平稳---,由它驱动7.5kw的提升马达完全---重载时不过流,变频器ftb-8-30g工作原理阐述,不报故障。满足客户故障率低的要求,能量回馈选择英威腾rbu-022-4,---节电系统的---性。节电系统线路图如2图

参数设置:
变频器参数:首---行静止自学习(参照gd300说明书)在调试如下参数:
p00.01=1(端子运行指令)
p00.11=1(加速时间)
p00.12=1(减速时间)
p00.04=45(运行频上限)
p00.06=0(频率由键盘数字设定)
p00.10=45 (键盘设定频率)
p01.01=4(直接起动开始频率)
p01.08=1(自由停车)
p08.28=4 (自动复位次数)
rbu参数设定:
p0.00=1(端子控制)
p0.02=4 (开关量虑波次数)
p0.20=3 (自动复位次数)
改造效果
开机运行运行平稳,无溜勾现象,起动冲击现象消失,没改造前吊五吨钢材,上升电流为15a,下降电流为16a, 吊同样的钢材节能改造后上升电流为7.5a,下降电流为1.5a,经抄电表测试节电前节电后,节电率达到60%,客户非常满意,后期决定再安装8台。运行一段时间如果没问题再全改造。
英威腾gd300加英威腾rbu在行车提升马达上节电效果是很明显的,经济效益也---值得在各单位广泛的推广,为节能减排,减少---排放添砖加瓦。
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